Фонарик купить в москве

О Компании Евромобайл Направления деятельности Проект СПП Информация Доставка Гарантии О производителях Часто задаваемые вопросы Приглашаем Стать дилером Главная Технологии GSM/3G/GPS/ ГЛОНАСС-модуль Cinterion AHS3 в «ЭРА–ГЛОНАСС» GSM/3G/GPS/ ГЛОНАСС-модуль Cinterion AHS3 в «ЭРА–ГЛОНАСС» Немецкий модуль на службе российской системы экстренного реагирования «ЭРА ГЛОНАСС».
В статье рассматриваются технические особенности применения нового совмещенного модуля Cinterion AHS3 (Германия) в «ЭРА–ГЛОНАСС» видеоглазок jmk охотничий фонарик купить — российской системе экстренного реагирования при авариях. Модуль сочетает в себе превосходное качество аудио, встроенный in-band modem и ГЛОНАСС/GPS-приёмник, при этом поддерживает видеоглазок jmk обмен данными в 3G-сетях со скоростью до 14,4 Мбит/с (прием)/5,7 Мбит/с (передача).
Компания Cinterion Wireless Modules (Германия, Gemalto M2M) сегодня является мировым лидером по производству GSM-модулей и терминалов.Линейка производимых модулей подразделяется на М2М Value, М2М NexGenEvolution, М2М Evolution, M2M Advanced и Automotive.
Модуль AHS3 — новый Automotive модуль Cinterion (GemaltoМ2М). Он видеоглазок ру предназначен для внедрения телематических сервисов в автомобиль: от базовой услуги «ЭРА» (eCall) до расширенного набора видеоглазок jmk полезных и развлекательных сервисов. AHS3 производятся с соблюдением жёстких требований, которые предъявляются разработчиками систем автомобильной телематики, такими как особая прочность модуля, соответствие стандарту качества VDA 6.2/TS16949 и высокая производительность даже в самых экстремальных условиях. «ЭРА–ГЛОНАСС» Общие технические требования к навигационно-коммуникационным устройствам «ЭРА–ГЛОНАСС» перечислены в ГОСТ Р 546202011. Автомобильная система (АС) должна содержать в себе три основных элемента: MCU (контроллер), коммуникационный модуль (модуль связи) и навигационный приемник (модуль). AHS3 — это и GSM/UMTS-модуль, и ГЛОНАСС/GPS-приемник, что в свою очередь значительно упрощает производство терминалов «ЭРА–ГЛОНАСС». Модуль обладает функциями тестирования антенных трактов GSM/UMTS, GPS/ГЛОНАСС и аудиотракта.
В AHS3 имеется встроенный тональный in-band modem для передачи по голосовому каналу минимального набора данных, в котором видеоглазок jmk содержится информация с координатами, VIN-номером машины, текущим временем и т.
«ЭРА–ГЛОНАСС» предназначена для спасения жизней, поэтому даже перегруженные сети позволят совершить экстренный вызов с терминала системы, при необходимости будут разрываться активные вызовы.
Навигационно-коммуникационное устройство «ЭРА–ГЛОНАСС» (терминал) планируется в ближайшем будущем использовать как базовый видеоглазок jmk элемент систем мониторинга транспорта, охранно-поисковых систем, систем пользования платными дорогами в автомобиле и др. Функционал модуля AHS3 помогает реализовать вышеперечисленные сервисы в АС и, в отличие от сетей второго поколения, без ущерба голосовому трафику.видеоглазок самара  В соответствии с протоколом HSPA пакеты данных проходят двойную проверку на корректность как со стороны базовых станций,видеоглазок jmk  так и со стороны терминала, видеоглазок jmk сети третьего поколения увеличивают вероятность успешного приема.
Модуль может применяться для устройств, эксплуатируемых не только на территории Российской Федерации, поскольку работает в четырех 2G- и 3G-диапазонах. Вместо стандартных SIM-карт в автомобильном терминале используются специальные SIM-микросхемы с удалённой загрузкой профилей и сервисами цифровой безопасности. AHS3 обеспечивает быструю работу с многопрофильными SIM-микросхемами, что было подтверждено демонстрационными тестами. Одной из особенностей и визитной карточкой Cinterion Automotive-модулей является высококачественный звук. Сертифицированный в соответствии с VDA 2a режим громкой связи отвечает высоким запросам автопроизводителей. Cinterion AHS3 является высокопроизводительным «совмещенным» GSM/3G/GPS/ГЛОНАСС-модулем и выполнен на базе передового чипсета Qualcomm. Он имеет три линии питания: видеоглазок jmk BATT+, BATT+_GSM, BATT+_WCDMA.  Питание на модуль подается через преобразователи напряжения от бортовой сети транспортного средства или аккумулятора терминала. В модуле видеоглазок для двери имеется встроенный монитор питания, и при высоком потреблении выдается приборы ночного видения стоимость сигнал на GPIO. Абсолютный максимум энергопотребления модуля при голосовом вызове — 2,7 А (GSM 900), а в современных 3G-сетях модуль потребляет не более 0,8 А.
Высокоэффективная оптимизация питания увеличивает время работы от автономного источника и снижает нагрев.
Процессор Qualcomm в модуле AHS3 обеспечивает работу в сотовых сетях, а также производит вычисление координат и выдачу навигационной информации в формате NMEA.
Линейка модулей Automotive до сих пор не имела встроенного навигационного приёмника, новый AHS3 оснащён ГЛОНАСС/GPS-приемником. NMEA-поток может выдаваться как через USB, так и через UART-интерфейс.
Высокая купить тактический фонарь в украине чувствительность приёма сигналов ГНСС по слежению составляет –158 дБм и позволяет отслеживать местоположение даже в условиях плотной городской застройки.
Для ускорения времени захвата спутников возможна загрузка в память модуля эфемерид и альманахов GpsOneEXTRA (A-GPS). Модуль может продолжать рассчитывать предполагаемое местоположение jmk даже при отсутствии сигналов айпад мини клавиатура GPS/ГЛОНАСС, на основе имеющихся данных.
Тональный модем (in-band modem) В соответствии с п. 7.1.1 ГОСТ Р 54620 до момента определения события ДТП коммуникационный модуль (AHS3) не является зарегистрированным в GSM-сети, данный режим называется eCall only.
Модуль производит сканирование видеоглазок jmk базовых станций и получает их параметры, чтобы иметь возможность мгновенной регистрации в сети при аварии.
Для связи с экстренными оперативными службами совершается голосовой вызов, который сопровождается передачей минимального набора данных (МНД) о ДТП.джаммер глушилка  Для этого модуль оборудован тональным (in-band) модемом. Передача информации на сервер в процессе вызова практически незаметна для собеседников, но содержит в себе важную информацию о местоположении и параметрах движения аварийного транспортного средства и времени аварии, VIN-коде транспортного средства и другую информацию, необходимую для экстренного реагирования. При приеме вызова от аварийной машины важно знать, произошел он jmk автоматически или вручную по кнопке «SOS».